quarta-feira, 9 de dezembro de 2009

4ª Prova Trial Nort4x4 - TTLanhoso

Só no dia 10 de Janeiro é que saberemos como ficarão alinhados os concorrentes na classificação geral do Trial Nort4x4 2009. A prova organizada pelo TTLanhoso vai ser o palco para todos darem espectáculo e jogarem os últimos trunfos.


Até lá....

Classificação Geral Trial Nort4x4

Nos Arcos de Valdevez foi assim....

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Classificação:

terça-feira, 24 de novembro de 2009

Trial Nort4x4 continua...

Será já no próximo dia 29 de Novembro a 3ª prova do Trial Nort4x4 de 2009.

Até domingo nos Arcos!

segunda-feira, 16 de novembro de 2009

Encontro de S.Martinho

Ficam algumas fotos do encontro de S. Martinho do BottaFio


Mais fotos aqui

quinta-feira, 8 de outubro de 2009

Vídeos II Trial Nort4x4 -BoTTaFio




Agradecemos aos seus autores pelas gravações e respectivas publicações online!

segunda-feira, 5 de outubro de 2009

TrialNort4x4- Classificação

Classificação Geral após a segunda prova:


Classificação da 2ª Prova-BottaFio

1º STAND EMANUEL COSTA 24800
2º INERSEL 23500
3º STAND CANDEIAS 23200
4º F.RACING 22300
5º AUTO ORLANDO 21000
6º VENTILAÇÕES MOURA 17800
7º TATTUDO TEAM 17100
8º ORGASMOS TT 15600
9º ALGARPNEUS 15400
10º GERARDO OFF ROAD 14500
11º IC POWER 14100
12º DRAG RACE 1 14000
13º AUTO BAPTISTA 13900
14º 7INGS 12900
15º STAND CAMÕES 11800
16º PALJET 11500
17º MONSTERTT 9800
18º FARMÁCIA MANSO PRETO 8300
19º TEAM CARVEZ/ROTTARCOS 1 8100
20 TEAM ROFER 7000
21º DINAPACA 5200
22º SIMPLE CLAP 5100
23º TEAM BICLAS/JIPES E COMPANHIA 4800
24º VVGÁS TEAM 4400
25º LANDROVERDOTELES 3700
26º HORTO DA BOAVISTA 2500
27º ALGARPNEUS 2 1400
28º JLR - DR. JULIO 800
29º CAVA / JMF 700
30º PJ AUTOMÓVEIS -200

sexta-feira, 11 de setembro de 2009

COMUNICADO DA DIRECÇÃO DO TRIAL NORT4X4

Tendo em conta o grande número de equipa novas que se inscreveram ou que se pretendemm inscrever na próxima prova do Trial Nort4x4, decidiram os clubes organizadores que as equipas que estiveram presentes na primeira prova em Braga só terão prioridade de inscrição na prova de Famalicão caso efectuem a sua incrição (leia-se envio da ficha e pagamento) até ao dia 16 de Setembro.
Recorde-se que o número máximo de inscrições são 30 equipas, número que nunca será ultrapassado de forma a garantir as condições ideais para os participantes e o espectáculo para o público.

quarta-feira, 2 de setembro de 2009

segunda-feira, 31 de agosto de 2009

PROGRAMA OFICIAL DA 2ª PROVA DO TRIAL NORT4X4 - BOTTA FIO - VILA NOVA FAMALICÃO

10 h / 10.30 h ……………………… Verificaçao inscrições / entrega documentação
10.30 h / 11.30 h ………………… Verificaçoes técnicas / Reconhecimento da pista a pé
11.30 h / 13 h …………………………Livre ( almoço )
13 h00 …………………………………… Sorteio das PETs
13.30 h …………………………………… Brienfing
13.45 h …………………………………… Arranque para as PETs c/ os comissários .
14 h ………………………………………… Início de prova trial
17 h ………………………………………… Final de prova
18 h ………………………………………… Anúncio classificaçao e entrega de troféus.

domingo, 30 de agosto de 2009

Avanços da Pista

Não nos deixamos intimidar com o forte calor que se fez sentir e os avanços na pista continuam a forte velocidade.

Fotos:



quinta-feira, 27 de agosto de 2009

Trial Norte 2ª Prova - Informações sobre pista

Local da Pista


Preparação da Pista





Trial Norte 2ª Prova- Inscrições Abertas


REGULAMENTO TRIAL NORT4X4 2009
(DEFINITIVO)

REGULAMENTO TRIAL NORT4X4 2009

O presente regulamento tem como objectivo definir regras de funcionamento do
conjunto de provas que integram o Trial Nort4x4, troféu organizado por quatro
clubes sem fins lucrativos e que tem como único objectivo promover a modalidade.

1 º DESCRIÇÃO
O Trial Nort4x4 2009 é um troféu independente de trial realizado na Zona Norte, composto por
4 provas organizadas. Os organizadores destas provas são os seguintes clubes:
‐ BoTTa Fio Clube TT de Ruivães ‐ VN Famalicão
‐ Braga TT
‐ TT Lanhoso
‐ RoTTarcos.

2º CALENDÁRIO
1ª Prova – Organizador: Braga TT – Data: 28 Junho 2009
2ª Prova – Organizador: BoTTA Fio: Data: 26 Setembro 2009
3ª Prova – Organizador: RoTTarcos – Data: A definir
4ª Prova ‐ Organizador: TT Lanhoso – Data: A definir

3º ORGANIZAÇÃO
A organização do Trial Nort4x4 é repartida pelos clubes acima citados. No entanto, para
melhor funcionamento do mesmo e troca de informações, a direcção é composta por um
elemento de cada um dos clubes. Esta direcção é a responsável pela aplicação dos
regulamentos durante cada evento.
Em cada evento haverá um director de prova que será nomeado pelo clube organizador

4º CIRCUITO TRIAL
- A prova tem uma duração de 3 horas.
- É obrigatório o uso de capacete e luvas quer por parte do piloto, quer por parte do
navegador durante toda a prova, excepto nas Boxes.
- As viaturas têm de estar equipadas com Roll Bar
- O início da prova será dado por foguete “morteiro”, assim como o final.
- Após o sinal de término os concorrentes não pontuam mais.
- A pista principal está identificada com fita e com placa identificativa do número da
PET e sua pontuação.
- A Alternativa está marcada com fita de cor diferente da PET.
- Os concorrentes serão distribuídos pelas PETs da pista antes do início da prova por
sorteio.
- A ancoragem a árvores só poderá ser feita através de cintas.
- É interdita a sobreposição de cabos de guincho entre os participantes. A não
observação desta regra implica a subtracção dos pontos correspondente à PET
correspondente.
- É proibido circular em sentido contrário na pista sob pena de desclassificação.
É interdito o auxílio do público na transposição do obstáculo ou reposição do carro em pista
sob pena de desclassificação.

5º ASSISTÊNCIA
- Os participantes que necessitem de assistência mecânica terão que se deslocar até à
boxe pelos próprios meios, sendo permitida a ajuda entre participantes e interdito o
auxílio de veículos exteriores à prova que não sejam os da organização. A não
observação será sancionado com uma penalização de 1000 pontos.
- A assistência dentro da pista é interdita.
- Os veículos que saiam da pista para receber assistência podem regressar ao circuito
no ponto mais próximo de onde foi prestada a assistência.

6º VEÍCULOS
São permitidos veículos de todo‐o‐terreno com 4 rodas motrizes, com um peso máximo
inferior ou igual a 3.500 kg que deverão respeitar as normas de segurança impostas por este
regulamento.

7º EQUIPAS
Cada equipa é constituída por um piloto e um navegador que deve manter‐se inalterada
durante toda a prova. De prova para a prova poderá ser substituído um dos elementos de
forma a manter‐se a equipa e respectiva pontuação. Caso esta directiva não se verifique e
mesmo que o veículo e o nome da equipa se mantenha a pontuação atribuída não poderá ser
somada a outra já existente numa prova anterior e pontuável para o troféu.

8º INSCRIÇÕES
- A inscrição para cada uma das provas terá de ser feita até 7 dias úteis antes da
realização das mesmas, sendo a mesma formalizada com o envio da ficha de inscrição
totalmente preenchida e o pagamento da inscrição para a morada constante na ficha
de inscrição.
- O valor de inscrição por prova é de 100 Euros por equipa.
- O valor da inscrição inclui seguro de responsabilidade civil.
- A inscrição não será aceite se não for acompanhada do respectivo pagamento, sendo
considerada sem efeito.
- A taxa de inscrição só será devolvida caso o evento não se realize.
- A prova não se realizará caso não estejam à partida 10 equipas presentes.
- Cada prova está limitada à participação de 30 equipas.
Os organizadores do Trial Nort4x4 declinam toda e qualquer responsabilidade por todos
os acidentes que possam ocorrer durante os eventos.

9º IDENTIFICAÇÃO
O organizador de cada prova fornecerá a cada equipa 3 painéis com os números de
concorrente que deverão ser fixados nos seguintes locais:
‐ 2 Painéis grandes: um de cada lado da viatura
‐ 1 Painel pequeno: Na parte superior direita do pára‐brisas do veículo.
Durante o evento os painéis identificativos deverão estar nos lugares definidos. Todos os
membros de cada equipa serão identificados através de um adereço tipo pulseira, crachá, etc..
O número de cada equipa será mantido nos eventos seguintes, sendo atribuída nova
numeração as equipas que se inscreverem posteriormente.

10º EVENTO
Cada evento possui um programa próprio que será dado a conhecer a todos as equipas.
O evento inicia‐se com as verificações técnicas e administrativas. As equipas que o desejarem
poderão fazer um reconhecimento pedestre do circuito de trial conforme horário estabelecido.
Será realizado um briefing com uma explicação sobre o desenvolvimento do evento,
permitindo esclarecer qualquer dúvida que surja. O briefing é da responsabilidade do director
de prova.
É obrigatória a presença de piloto e navegador no briefing há hora marcada (ou pelo menos
um deles) sob pena penalização de 500 pontos.
É obrigatória a presença em cada evento de uma ambulância.

11º CLASSIFICAÇÕES
Pela classificação obtida em cada um dos eventos será atribuída a cada equipa pontuação que
contará para o troféu final, sendo a pontuação distribuída da seguinte forma:
1º Classificado – 30 pontos
2º Classificado – 28 pontos
3º Classificado – 26 pontos
4º Classificado – 24 pontos
5º Classificado – 22 pontos
6º Classificado – 20 pontos
7º Classificado – 18 pontos
8º Classificado – 16 pontos
9º Classificado ‐ 14 pontos
10º Classificado – 12 pontos
11º Classificado – 10 pontos
12º Classificado – 8 pontos
13º Classificado – 6 pontos
14º Classificado – 4 pontos
15º Classificado – 2 pontos
16º Classificado e seguintes – 1 ponto
Obs: Só serão considerados classificadas as equipas que iniciarem a prova
O vencedor do troféu será aquele que conseguir o maior número de pontos no somatório das
4 provas. Em caso de empate será utilizado com primeiro critério de desempate o menor
número de passagens pelas alternativas nas 4 provas. Caso persista o empate será utilizado
como segundo critério de desempate o maior número de pontos conseguidos nas PET das 4
provas.

12º PONTUAÇÃO POR PROVA
- A prova é constituída por Provas Especiais de Trial (PET), cabendo a cada uma delas
uma pontuação específica entre os 200 e os 500 pontos, conforme o grau de
dificuldade.
- A pontuação atribuída a cada obstáculo só é considerada após a transposição
completa do mesmo.
- Os pilotos que optarem pela alternativa em detrimento do obstáculo serão
penalizados com pontos negativos na mesma proporção da pontuação atribuída à PET
em causa.
- A pontuação final será obtida pela soma de todas as pontuações realizadas,
subtraindo‐se as penalizações. Em caso de igualdade pontual será utilizado como
critério de desempate o menor número de pontos negativos obtidos pelo uso de
alternativas.

13º TABELA DE PRÉMIOS
No final das quatro provas e tendo em conta a pontuação obtida serão atribuídos os seguintes
prémios monetários:
1º Lugar – 1.500 Euros
2º Lugar – 900 Euros
3º Lugar – 600 Euros


14º RECLAMAÇÕES / APELOS
Quaisquer reclamações devem ser apresentadas por escrito ao Director de prova e mediante
uma caução de 1.000 Euros.
Quaisquer apelos devem ser apresentados por escrito à direcção do Trial Nort4x4 e mediante
uma caução de 1.000 Euros.

15º DISPOSIÇÕES FINAIS
O presente regulamento pode ser alterado sem aviso prévio poderá sofrer aditamentos até ao
último dia de inscrições de cada uma das 4 provas. Qualquer situação não prevista no mesmo
será decidida e aplicada em primeira instância pelo Director de cada prova e em situação
excepcionais pela Direcção do Trial Nort4x4.
Qualquer falta de respeito ou atitude socialmente condenável por parte de qualquer elemento
de uma equipa perante comissários ou organizadores resultará na exclusão da mesma.

CONTACTOS

BOTTA FIO CLUBE TT DE RUIVÃES
Rua da Boavista, 194
4770 Ruivães VNF
Tel. 919 696 316 (Luis Menezes)
E‐mail: botafiott@sapo.pt

FICHA DE INSCRIÇÃO PARA DESCARREGAR
http://rapidshare.com/files/268525873/Ficha_Inscri__o_Botta_Fio_Trial_Nort4x4.pdf

sexta-feira, 3 de julho de 2009

Classificações Trial Nort4x4

Classificação Prova de Braga (Braga TT): (em pontos)
1-- 12- INERSERL 24600
2-- 17- STAND EMANUEL COSTA 23200
3-- 10- GERARDO OFF-ROAD 22100
4-- 27- PJ AUTOMOVEIS 21300
5-- 29- MANSO PRETO 20900
6-- 22- ORGASMOS TT 20800
7-- 26- 4 RODAS 20500
8-- 24- TEAM CARVEZ/rottarcos 17000
9-- 8- AUTO ORLANDO 16700
10- 9- F RACING 16100
11- 4- BICLAS / JIPES E COMPANHIA 15900
12- 23- MONSTTER 13000
13- 13- VENTILAÇÕES MOURA 12300
14- 28- DRAG RACE 11500
15- 18- TEAM SETTINGS 11100
16- 11- PALJET 10700
17- 19- DINAPACA 10200
18- 7- RICARDO TELES 9900
19- 30- Auto Circuito 9800
20- 5- TEAM ROFER 8000
21- 6- ALGARPNEUS/all4x4 5500
22- 25- 4 RODAS 1 4400
23- 1- VVGAS 4100
24- 21- JP & NICKAS SPORTCAR 2200
25- 16- STAND CAMÕES 1900
26- 2- CAVA / JMF 1700
27- 20- FAVOS TEAM 1200
28- 15- ECOIMAGEM 700



Classificação Geral Troféu
:
1- 12 INERSERL - 30 PONTOS
2 - 17 STAND EMANUEL COSTA - 28 PONTOS
3 - 10 GERARDO OFF-ROAD - 26 PONTOS
4 - 27 PJ AUTOMOVEIS - 24 PONTOS
5 - 29 MANSO PRETO - 22 PONTOS
6 - 22 ORGASMOS TT - 20 PONTOS
7 - 26 4 RODAS - 18 PONTOS
8 - 24 TEAM CARVEZ - 16 PONTOS
9 - 8 AUTO ORLANDO - 14 PONTOS
10 - 9 F RACING - 12 PONTOS
11- 4 BICLAS / JIPES E COMPANHIA - 10 PONTOS
12 - 23 MONSTTER - 8 PONTOS
13 - 13 VENTILAÇÕES MOURA - 6 PONTOS
14- 28 DRAG RACE - 4 PONTOS
15 - 18 TEAM SETTING - 2 PONTOS
16 - 11 PALJET - 1 PONTO
16 - 19 DINAPACA- 1 PONTO
16 -7 RICARDO TELES- 1 PONTO
16 - 30 Auto Circuito- 1 PONTO
16 - 5 TEAM ROFER- 1 PONTO
16 - 6 ALGARPNEUS- 1 PONTO
16 - 25 4 RODAS 1- 1 PONTO
16 - 1 VVGAS- 1 PONTO
16 - 21 JP & NICKAS SPORTCAR- 1 PONTO
16 - 16 STAND CAMÕES- 1 PONTO
16 - 2 CAVA / JMF- 1 PONTO
16 - 20 FAVOS TEAM- 1 PONTO
16 - 15 ECOIMAGEM- 1 PONTO

Trial Nort4x4

O Trial Nort4x4 2009 é um troféu independente de trial 4x4 realizado na Zona Norte, composto por 4 provas organizadas. Os organizadores destas provas são os seguintes clubes:
‐ BoTTa Fio Clube TT de Ruivães ‐ VN Famalicão
‐ Braga TT
‐ TT Lanhoso
‐ RoTTarcos.

quarta-feira, 1 de julho de 2009

Fotos-Raid Antoninas 2009

Mais fotos AQUI.


fonte:http://caf4x4.com/portal/

terça-feira, 26 de maio de 2009

Gouveia 4x4 Internacional Summer Camp

Decorreu no passado fim de semana em Gouveia uma mega concentração de veículos 4x4!

Às 6 horas de sábado a caravana TT do Botta Fio iniciou o percurso de 210km até ao parque Srª dos Verdes em Gouveia! Sem dúvida uma viagem para recordar, que nos proporcionou um fim de semana repleto de adrenalina e bons momentos de confraternização entre adeptos do todo terreno de Portugal e Espanha!
Parabéns á organização e fica a certeza que se o evento se voltar a realizar lá estaremos com a mesma vontade!

sexta-feira, 1 de maio de 2009

Sucesso da III Nocturna.

Teve lugar no passado dia 25 de Abril a III Nocturna, destinada a veículos 4x4 que assim festejaram da melhor maneira o “Dia da Liberdade”.


A concentração dos quase 40 veículos todo-o-terreno iniciou-se pelas 18h00 no centro de Ruivães, chamando à atenção aos transeuntes pela quantidade e diversidade dos veículos presentes. Pelas 20h00 os motores fizeram-se ouvir e os participantes arrancaram para um percurso de cerca de 17 km, com orientação por road-book, em direcção ao Monte do Marinho e Santa Marta, em Pousada de Saramagos.
Com maior ou menor dificuldade as formações foram chegando ao local de reagrupamento, localizado na freguesia de Telhado.Foi a partir daqui que se deu início à segunda fase da Nocturna. Por navegação à vista os participantes tinham de chegar a um local onde se encontrava um “pirilampo” que brilhava na noite no monte em Santa Marta. Mesmo a pouco mais de um quilómetro de distância em linha recta, a tarefa de encontrar o ponto de luz no menor tempo possível revelava-se à partida difícil. Mas não foi. O tempo de trinta minutos dados pela organização para a descoberta do “pirilampo” foi mais do que suficiente para cerca de dez equipas chegassem ao local, destacando a Auto Seide que foi a primeira a chegar e levou para casa o prémio (um conjunto de acessórios de guincho Champion). Já passava da meia-noite quando a caravana iniciou o percurso em direcção ao restaurante para uma retemperadora refeição. Aqui as conversas giraram em torno da noite passada em fora de estrada com muitas peripécias para contar.

A Nocturna terminou com o agradecimento pela presença de tantos participantes e com os parabéns ao BoTTa Fio Clube TT de Ruivães que comemorou neste mês o seu primeiro aniversário.

segunda-feira, 23 de março de 2009

terça-feira, 10 de fevereiro de 2009

Botta Fio em sessão de resgate subaquático!



Decorria o ano de 2006, naquela que foi a 1ª edição do evento TT de Aguçadoura (hoje designado de Aguça 4x4), quando a 109 do Daniel (organizador do Rates Billing) resolveu transformar-se quase num "submarino inglês"! Este vídeo retrata o sucedido assim como o resgate levado a cabo pelos elementos do Botta Fio!

segunda-feira, 19 de janeiro de 2009

Duas Décadas Depois!



Mais de duas décadas passaram e Ruivães ficou novamente coberta de neve! Cenário fantástico, melhor apreciado por quem se deslocou até ao monte!
Ficam os registos fotográficos, nada igualáveis aqueles que vamos guardar na memória!

MAIS FOTOS
Botta Fio