BOTTA FIO

III BOTTA FIO NAV

2010-12-08T10:07:00.006Z

III BOTTA FIO NAV

2010-10-30T17:22:00.002+01:00

3ª Prova TrialNort4x4 2010 -Programa oficial

2010-09-07T16:43:00.001+01:00

10 h / 10.30 h ........... Verificação inscrições / entrega documentação
10.30 h / 11.30 h ....... Verificações técnicas / Reconhecimento da pista a pé
11.30 h / 13 h ........... Livre ( almoço )
13 h00 .................... Sorteio das PETs
13.30 h ................... Brienfing
13.45 h ................... Arranque para as PETs c/ os comissários .
14 h ....................... Início de prova trial
17 h ....................... Final de prova
18 h ....................... Anúncio classificação e entrega de troféus.

Informações sobre inscrições:
Luis Menezes - Tel. 919 696 316
E-mail: botafiott@sapo.pt

2010-08-29T19:46:00.000+01:00

Classificação do II BoTTa Fio Nav - Iniciação à navegação

2010-06-27T11:16:00.000+01:00

Class. Equipa pts
1 Dinis Auto 3850
2 Warm Up 3800
3 Biliing 2850
4 Peixe Offroad 2650
5 Faria & Faria 2350
6 Alternativa TT 2190
7 Desigual 2050
8 Auto Seide 1650
9 Freilotex 1450
10 Famidoce 1400
11 Cristal Works 1350
12 Team Suzuki 1150
13 Team Dias 850

II BoTTa Fio Nav - Iniciação à navegação 4x4

2010-05-30T13:47:00.002+01:00

2ª Prova TrialNort4x4 2010 / ROTTARCOS/ 27-JUN

2010-05-26T14:43:00.000+01:00

PROGRAMA OFICIAL DA 2ª PROVA DO TRIAL NORT4X4 -2010

10 h / 10.30 h ........... Verificaçao inscrições / entrega documentação
10.30 h / 11.30 h ....... Verificaçoes técnicas / Reconhecimento da pista a pé
11.30 h / 13 h ........... Livre ( almoço )
13 h00 .................... Sorteio das PETs
13.30 h ................... Brienfing
13.45 h ................... Arranque para as PETs c/ os comissários .
14 h ....................... Início de prova trial
17 h ....................... Final de prova
18 h ....................... Anúncio classificaçao e entrega de troféus.

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O Clube ROTTARCOS está já preparado para a Segunda prova do Troféu TRIALNORT4x4.

Mais informações das inscrições e documentos obrigatórios:

RoTTarcos - Clube Todo Terreno de Arcos de Valdevez
Largo da Lapa nº 19
4970- Arcos de Valdevez

Miguel Braga - 968837959 - miguelbraga100@gmail.com
Ricardo Terleira - 915140003 - ricardoterleira200@gmail.com

Direcção da Prova e outras Informações:
rottarcos@gmail.com
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A data está marcada e as inscrições estão abertas. Inscrições disponiveis em breve.

4x4 International Summer Camp

2010-05-22T21:46:00.003+01:00

2010-04-15T08:45:00.002+01:00

25 Fios para sócios/30 Fios não sócios
Inscricões até 30 de abril pelos contactos: 919 791 110, 919 698 316

Trial Nort - 2010- 1ª Prova

2010-03-30T15:27:00.007+01:00

Arranca no dia 18 de Abril em Braga a edição de 2010 do troféu TrialNort4x4

PROGRAMA OFICIAL DA 1ª PROVA DO TRIAL NORT4X4 -2010
 10 h / 10.30 h ……………………… Verificação inscrições / entrega documentação
 10.30 h / 11.30 h ………………… Verificações técnicas / Reconhecimento da pista a pé
 11.30 h / 13 h …………………………Livre ( almoço )
 13 h00 …………………………………… Sorteio das PETs
 13.30 h …………………………………… Brienfing
 13.45 h …………………………………… Arranque para as PETs c/ os comissários .
 14 h ………………………………………… Início de prova trial
 17 h ………………………………………… Final de prova
 18 h ………………………………………… Anúncio classificação e entrega de troféus.

Mais informação em:
http://trialnort4x4.pt.vu e/ou http://trialnort4x4.com

Fotos II Raid Botta Fio

2010-03-09T12:21:00.003Z

Mais fotos aqui

II Raid 4x4 BOTTA FIO - 20 Fevereiro

2010-02-09T11:28:00.002Z

Classificação-4ª Prova TrialNort4x4-TT Lanhoso

2010-01-13T10:35:00.002Z

Brevemente a classificação final do troféu, desde já adiantamos os três primeiros classificados:
1º Stand Emanuel Costa
2º Inersel
3º F-Racing

4ª Prova Trial Nort4x4 - TTLanhoso

2009-12-09T17:13:00.003Z

Só no dia 10 de Janeiro é que saberemos como ficarão alinhados os concorrentes na classificação geral do Trial Nort4x4 2009. A prova organizada pelo TTLanhoso vai ser o palco para todos darem espectáculo e jogarem os últimos trunfos.

Até lá....

Classificação Geral Trial Nort4x4

2009-12-09T17:11:00.002Z

Nos Arcos de Valdevez foi assim....

2009-12-09T16:47:00.003Z

Classificação:

Trial Nort4x4 continua...

2009-11-24T11:09:00.002Z

Será já no próximo dia 29 de Novembro a 3ª prova do Trial Nort4x4 de 2009.

Até domingo nos Arcos!

Encontro de S.Martinho

2009-11-16T16:44:00.004Z

Ficam algumas fotos do encontro de S. Martinho do BottaFio

Mais fotos aqui

Vídeos II Trial Nort4x4 -BoTTaFio

2009-10-08T17:39:00.004+01:00

Agradecemos aos seus autores pelas gravações e respectivas publicações online!

TrialNort4x4- Classificação

2009-10-05T10:41:00.003+01:00

Classificação Geral após a segunda prova:

Classificação da 2ª Prova-BottaFio

1º STAND EMANUEL COSTA 24800
2º INERSEL 23500
3º STAND CANDEIAS 23200
4º F.RACING 22300
5º AUTO ORLANDO 21000
6º VENTILAÇÕES MOURA 17800
7º TATTUDO TEAM 17100
8º ORGASMOS TT 15600
9º ALGARPNEUS 15400
10º GERARDO OFF ROAD 14500
11º IC POWER 14100
12º DRAG RACE 1 14000
13º AUTO BAPTISTA 13900
14º 7INGS 12900
15º STAND CAMÕES 11800
16º PALJET 11500
17º MONSTERTT 9800
18º FARMÁCIA MANSO PRETO 8300
19º TEAM CARVEZ/ROTTARCOS 1 8100
20 TEAM ROFER 7000
21º DINAPACA 5200
22º SIMPLE CLAP 5100
23º TEAM BICLAS/JIPES E COMPANHIA 4800
24º VVGÁS TEAM 4400
25º LANDROVERDOTELES 3700
26º HORTO DA BOAVISTA 2500
27º ALGARPNEUS 2 1400
28º JLR - DR. JULIO 800
29º CAVA / JMF 700
30º PJ AUTOMÓVEIS -200

COMUNICADO DA DIRECÇÃO DO TRIAL NORT4X4

2009-09-11T08:59:00.001+01:00

Tendo em conta o grande número de equipa novas que se inscreveram ou que se pretendemm inscrever na próxima prova do Trial Nort4x4, decidiram os clubes organizadores que as equipas que estiveram presentes na primeira prova em Braga só terão prioridade de inscrição na prova de Famalicão caso efectuem a sua incrição (leia-se envio da ficha e pagamento) até ao dia 16 de Setembro.
Recorde-se que o número máximo de inscrições são 30 equipas, número que nunca será ultrapassado de forma a garantir as condições ideais para os participantes e o espectáculo para o público.

Cartaz final -TrialNort4x4

2009-09-02T23:33:00.001+01:00

PROGRAMA OFICIAL DA 2ª PROVA DO TRIAL NORT4X4 - BOTTA FIO - VILA NOVA FAMALICÃO

2009-08-31T09:59:00.001+01:00

10 h / 10.30 h ……………………… Verificaçao inscrições / entrega documentação
10.30 h / 11.30 h ………………… Verificaçoes técnicas / Reconhecimento da pista a pé
11.30 h / 13 h …………………………Livre ( almoço )
13 h00 …………………………………… Sorteio das PETs
13.30 h …………………………………… Brienfing
13.45 h …………………………………… Arranque para as PETs c/ os comissários .
14 h ………………………………………… Início de prova trial
17 h ………………………………………… Final de prova
18 h ………………………………………… Anúncio classificaçao e entrega de troféus.

Avanços da Pista

2009-08-30T12:30:00.003+01:00

Não nos deixamos intimidar com o forte calor que se fez sentir e os avanços na pista continuam a forte velocidade.

Fotos:

Trial Norte 2ª Prova - Informações sobre pista

2009-08-27T20:26:00.003+01:00

Local da Pista

Preparação da Pista

Trial Norte 2ª Prova- Inscrições Abertas

2009-08-27T20:22:00.003+01:00

REGULAMENTO TRIAL NORT4X4 2009
(DEFINITIVO)

REGULAMENTO TRIAL NORT4X4 2009

O presente regulamento tem como objectivo definir regras de funcionamento do
conjunto de provas que integram o Trial Nort4x4, troféu organizado por quatro
clubes sem fins lucrativos e que tem como único objectivo promover a modalidade.

1 º DESCRIÇÃO
O Trial Nort4x4 2009 é um troféu independente de trial realizado na Zona Norte, composto por
4 provas organizadas. Os organizadores destas provas são os seguintes clubes:
‐ BoTTa Fio Clube TT de Ruivães ‐ VN Famalicão
‐ Braga TT
‐ TT Lanhoso
‐ RoTTarcos.

2º CALENDÁRIO
1ª Prova – Organizador: Braga TT – Data: 28 Junho 2009
2ª Prova – Organizador: BoTTA Fio: Data: 26 Setembro 2009
3ª Prova – Organizador: RoTTarcos – Data: A definir
4ª Prova ‐ Organizador: TT Lanhoso – Data: A definir

3º ORGANIZAÇÃO
A organização do Trial Nort4x4 é repartida pelos clubes acima citados. No entanto, para
melhor funcionamento do mesmo e troca de informações, a direcção é composta por um
elemento de cada um dos clubes. Esta direcção é a responsável pela aplicação dos
regulamentos durante cada evento.
Em cada evento haverá um director de prova que será nomeado pelo clube organizador

4º CIRCUITO TRIAL
- A prova tem uma duração de 3 horas.
- É obrigatório o uso de capacete e luvas quer por parte do piloto, quer por parte do
navegador durante toda a prova, excepto nas Boxes.
- As viaturas têm de estar equipadas com Roll Bar
- O início da prova será dado por foguete “morteiro”, assim como o final.
- Após o sinal de término os concorrentes não pontuam mais.
- A pista principal está identificada com fita e com placa identificativa do número da
PET e sua pontuação.
- A Alternativa está marcada com fita de cor diferente da PET.
- Os concorrentes serão distribuídos pelas PETs da pista antes do início da prova por
sorteio.
- A ancoragem a árvores só poderá ser feita através de cintas.
- É interdita a sobreposição de cabos de guincho entre os participantes. A não
observação desta regra implica a subtracção dos pontos correspondente à PET
correspondente.
- É proibido circular em sentido contrário na pista sob pena de desclassificação.
É interdito o auxílio do público na transposição do obstáculo ou reposição do carro em pista
sob pena de desclassificação.

5º ASSISTÊNCIA
- Os participantes que necessitem de assistência mecânica terão que se deslocar até à
boxe pelos próprios meios, sendo permitida a ajuda entre participantes e interdito o
auxílio de veículos exteriores à prova que não sejam os da organização. A não
observação será sancionado com uma penalização de 1000 pontos.
- A assistência dentro da pista é interdita.
- Os veículos que saiam da pista para receber assistência podem regressar ao circuito
no ponto mais próximo de onde foi prestada a assistência.

6º VEÍCULOS
São permitidos veículos de todo‐o‐terreno com 4 rodas motrizes, com um peso máximo
inferior ou igual a 3.500 kg que deverão respeitar as normas de segurança impostas por este
regulamento.

7º EQUIPAS
Cada equipa é constituída por um piloto e um navegador que deve manter‐se inalterada
durante toda a prova. De prova para a prova poderá ser substituído um dos elementos de
forma a manter‐se a equipa e respectiva pontuação. Caso esta directiva não se verifique e
mesmo que o veículo e o nome da equipa se mantenha a pontuação atribuída não poderá ser
somada a outra já existente numa prova anterior e pontuável para o troféu.

8º INSCRIÇÕES
- A inscrição para cada uma das provas terá de ser feita até 7 dias úteis antes da
realização das mesmas, sendo a mesma formalizada com o envio da ficha de inscrição
totalmente preenchida e o pagamento da inscrição para a morada constante na ficha
de inscrição.
- O valor de inscrição por prova é de 100 Euros por equipa.
- O valor da inscrição inclui seguro de responsabilidade civil.
- A inscrição não será aceite se não for acompanhada do respectivo pagamento, sendo
considerada sem efeito.
- A taxa de inscrição só será devolvida caso o evento não se realize.
- A prova não se realizará caso não estejam à partida 10 equipas presentes.
- Cada prova está limitada à participação de 30 equipas.
Os organizadores do Trial Nort4x4 declinam toda e qualquer responsabilidade por todos
os acidentes que possam ocorrer durante os eventos.

9º IDENTIFICAÇÃO
O organizador de cada prova fornecerá a cada equipa 3 painéis com os números de
concorrente que deverão ser fixados nos seguintes locais:
‐ 2 Painéis grandes: um de cada lado da viatura
‐ 1 Painel pequeno: Na parte superior direita do pára‐brisas do veículo.
Durante o evento os painéis identificativos deverão estar nos lugares definidos. Todos os
membros de cada equipa serão identificados através de um adereço tipo pulseira, crachá, etc..
O número de cada equipa será mantido nos eventos seguintes, sendo atribuída nova
numeração as equipas que se inscreverem posteriormente.

10º EVENTO
Cada evento possui um programa próprio que será dado a conhecer a todos as equipas.
O evento inicia‐se com as verificações técnicas e administrativas. As equipas que o desejarem
poderão fazer um reconhecimento pedestre do circuito de trial conforme horário estabelecido.
Será realizado um briefing com uma explicação sobre o desenvolvimento do evento,
permitindo esclarecer qualquer dúvida que surja. O briefing é da responsabilidade do director
de prova.
É obrigatória a presença de piloto e navegador no briefing há hora marcada (ou pelo menos
um deles) sob pena penalização de 500 pontos.
É obrigatória a presença em cada evento de uma ambulância.

11º CLASSIFICAÇÕES
Pela classificação obtida em cada um dos eventos será atribuída a cada equipa pontuação que
contará para o troféu final, sendo a pontuação distribuída da seguinte forma:
1º Classificado – 30 pontos
2º Classificado – 28 pontos
3º Classificado – 26 pontos
4º Classificado – 24 pontos
5º Classificado – 22 pontos
6º Classificado – 20 pontos
7º Classificado – 18 pontos
8º Classificado – 16 pontos
9º Classificado ‐ 14 pontos
10º Classificado – 12 pontos
11º Classificado – 10 pontos
12º Classificado – 8 pontos
13º Classificado – 6 pontos
14º Classificado – 4 pontos
15º Classificado – 2 pontos
16º Classificado e seguintes – 1 ponto
Obs: Só serão considerados classificadas as equipas que iniciarem a prova
O vencedor do troféu será aquele que conseguir o maior número de pontos no somatório das
4 provas. Em caso de empate será utilizado com primeiro critério de desempate o menor
número de passagens pelas alternativas nas 4 provas. Caso persista o empate será utilizado
como segundo critério de desempate o maior número de pontos conseguidos nas PET das 4
provas.

12º PONTUAÇÃO POR PROVA
- A prova é constituída por Provas Especiais de Trial (PET), cabendo a cada uma delas
uma pontuação específica entre os 200 e os 500 pontos, conforme o grau de
dificuldade.
- A pontuação atribuída a cada obstáculo só é considerada após a transposição
completa do mesmo.
- Os pilotos que optarem pela alternativa em detrimento do obstáculo serão
penalizados com pontos negativos na mesma proporção da pontuação atribuída à PET
em causa.
- A pontuação final será obtida pela soma de todas as pontuações realizadas,
subtraindo‐se as penalizações. Em caso de igualdade pontual será utilizado como
critério de desempate o menor número de pontos negativos obtidos pelo uso de
alternativas.

13º TABELA DE PRÉMIOS
No final das quatro provas e tendo em conta a pontuação obtida serão atribuídos os seguintes
prémios monetários:
1º Lugar – 1.500 Euros
2º Lugar – 900 Euros
3º Lugar – 600 Euros

14º RECLAMAÇÕES / APELOS
Quaisquer reclamações devem ser apresentadas por escrito ao Director de prova e mediante
uma caução de 1.000 Euros.
Quaisquer apelos devem ser apresentados por escrito à direcção do Trial Nort4x4 e mediante
uma caução de 1.000 Euros.

15º DISPOSIÇÕES FINAIS
O presente regulamento pode ser alterado sem aviso prévio poderá sofrer aditamentos até ao
último dia de inscrições de cada uma das 4 provas. Qualquer situação não prevista no mesmo
será decidida e aplicada em primeira instância pelo Director de cada prova e em situação
excepcionais pela Direcção do Trial Nort4x4.
Qualquer falta de respeito ou atitude socialmente condenável por parte de qualquer elemento
de uma equipa perante comissários ou organizadores resultará na exclusão da mesma.

CONTACTOS

BOTTA FIO CLUBE TT DE RUIVÃES
Rua da Boavista, 194
4770 Ruivães VNF
Tel. 919 696 316 (Luis Menezes)
E‐mail: botafiott@sapo.pt

FICHA DE INSCRIÇÃO PARA DESCARREGAR
http://rapidshare.com/files/268525873/Ficha_Inscri__o_Botta_Fio_Trial_Nort4x4.pdf

Classificações Trial Nort4x4

2009-07-03T19:02:00.002+01:00

Classificação Prova de Braga (Braga TT): (em pontos)
1-- 12- INERSERL 24600
2-- 17- STAND EMANUEL COSTA 23200
3-- 10- GERARDO OFF-ROAD 22100
4-- 27- PJ AUTOMOVEIS 21300
5-- 29- MANSO PRETO 20900
6-- 22- ORGASMOS TT 20800
7-- 26- 4 RODAS 20500
8-- 24- TEAM CARVEZ/rottarcos 17000
9-- 8- AUTO ORLANDO 16700
10- 9- F RACING 16100
11- 4- BICLAS / JIPES E COMPANHIA 15900
12- 23- MONSTTER 13000
13- 13- VENTILAÇÕES MOURA 12300
14- 28- DRAG RACE 11500
15- 18- TEAM SETTINGS 11100
16- 11- PALJET 10700
17- 19- DINAPACA 10200
18- 7- RICARDO TELES 9900
19- 30- Auto Circuito 9800
20- 5- TEAM ROFER 8000
21- 6- ALGARPNEUS/all4x4 5500
22- 25- 4 RODAS 1 4400
23- 1- VVGAS 4100
24- 21- JP & NICKAS SPORTCAR 2200
25- 16- STAND CAMÕES 1900
26- 2- CAVA / JMF 1700
27- 20- FAVOS TEAM 1200
28- 15- ECOIMAGEM 700

Classificação Geral Troféu:
1- 12 INERSERL - 30 PONTOS
2 - 17 STAND EMANUEL COSTA - 28 PONTOS
3 - 10 GERARDO OFF-ROAD - 26 PONTOS
4 - 27 PJ AUTOMOVEIS - 24 PONTOS
5 - 29 MANSO PRETO - 22 PONTOS
6 - 22 ORGASMOS TT - 20 PONTOS
7 - 26 4 RODAS - 18 PONTOS
8 - 24 TEAM CARVEZ - 16 PONTOS
9 - 8 AUTO ORLANDO - 14 PONTOS
10 - 9 F RACING - 12 PONTOS
11- 4 BICLAS / JIPES E COMPANHIA - 10 PONTOS
12 - 23 MONSTTER - 8 PONTOS
13 - 13 VENTILAÇÕES MOURA - 6 PONTOS
14- 28 DRAG RACE - 4 PONTOS
15 - 18 TEAM SETTING - 2 PONTOS
16 - 11 PALJET - 1 PONTO
16 - 19 DINAPACA- 1 PONTO
16 -7 RICARDO TELES- 1 PONTO
16 - 30 Auto Circuito- 1 PONTO
16 - 5 TEAM ROFER- 1 PONTO
16 - 6 ALGARPNEUS- 1 PONTO
16 - 25 4 RODAS 1- 1 PONTO
16 - 1 VVGAS- 1 PONTO
16 - 21 JP & NICKAS SPORTCAR- 1 PONTO
16 - 16 STAND CAMÕES- 1 PONTO
16 - 2 CAVA / JMF- 1 PONTO
16 - 20 FAVOS TEAM- 1 PONTO
16 - 15 ECOIMAGEM- 1 PONTO

Trial Nort4x4

2009-07-03T18:58:00.002+01:00

O Trial Nort4x4 2009 é um troféu independente de trial 4x4 realizado na Zona Norte, composto por 4 provas organizadas. Os organizadores destas provas são os seguintes clubes:

‐ BoTTa Fio Clube TT de Ruivães ‐ VN Famalicão
‐ Braga TT
‐ TT Lanhoso
‐ RoTTarcos.

Fotos-Raid Antoninas 2009

2009-07-01T11:16:00.003+01:00

Mais fotos AQUI.

fonte:http://caf4x4.com/portal/

Gouveia 4x4 Internacional Summer Camp

2009-05-26T12:12:00.009+01:00

Decorreu no passado fim de semana em Gouveia uma mega concentração de veículos 4x4!

Às 6 horas de sábado a caravana TT do Botta Fio iniciou o percurso de 210km até ao parque Srª dos Verdes em Gouveia! Sem dúvida uma viagem para recordar, que nos proporcionou um fim de semana repleto de adrenalina e bons momentos de confraternização entre adeptos do todo terreno de Portugal e Espanha!
Parabéns á organização e fica a certeza que se o evento se voltar a realizar lá estaremos com a mesma vontade!

Sucesso da III Nocturna.

2009-05-01T01:41:00.012+01:00

Teve lugar no passado dia 25 de Abril a III Nocturna, destinada a veículos 4x4 que assim festejaram da melhor maneira o “Dia da Liberdade”.

A concentração dos quase 40 veículos todo-o-terreno iniciou-se pelas 18h00 no centro de Ruivães, chamando à atenção aos transeuntes pela quantidade e diversidade dos veículos presentes. Pelas 20h00 os motores fizeram-se ouvir e os participantes arrancaram para um percurso de cerca de 17 km, com orientação por road-book, em direcção ao Monte do Marinho e Santa Marta, em Pousada de Saramagos.
Com maior ou menor dificuldade as formações foram chegando ao local de reagrupamento, localizado na freguesia de Telhado.Foi a partir daqui que se deu início à segunda fase da Nocturna. Por navegação à vista os participantes tinham de chegar a um local onde se encontrava um “pirilampo” que brilhava na noite no monte em Santa Marta. Mesmo a pouco mais de um quilómetro de distância em linha recta, a tarefa de encontrar o ponto de luz no menor tempo possível revelava-se à partida difícil. Mas não foi. O tempo de trinta minutos dados pela organização para a descoberta do “pirilampo” foi mais do que suficiente para cerca de dez equipas chegassem ao local, destacando a Auto Seide que foi a primeira a chegar e levou para casa o prémio (um conjunto de acessórios de guincho Champion). Já passava da meia-noite quando a caravana iniciou o percurso em direcção ao restaurante para uma retemperadora refeição. Aqui as conversas giraram em torno da noite passada em fora de estrada com muitas peripécias para contar.

A Nocturna terminou com o agradecimento pela presença de tantos participantes e com os parabéns ao BoTTa Fio Clube TT de Ruivães que comemorou neste mês o seu primeiro aniversário.

III Nocturna está a chegar!

2009-03-23T16:41:00.002Z

BottaFio

Botta Fio em sessão de resgate subaquático!

2009-02-10T09:53:00.003Z

Decorria o ano de 2006, naquela que foi a 1ª edição do evento TT de Aguçadoura (hoje designado de Aguça 4x4), quando a 109 do Daniel (organizador do Rates Billing) resolveu transformar-se quase num "submarino inglês"! Este vídeo retrata o sucedido assim como o resgate levado a cabo pelos elementos do Botta Fio!

Duas Décadas Depois!

2009-01-19T16:43:00.008Z

Mais de duas décadas passaram e Ruivães ficou novamente coberta de neve! Cenário fantástico, melhor apreciado por quem se deslocou até ao monte!
Ficam os registos fotográficos, nada igualáveis aqueles que vamos guardar na memória!

MAIS FOTOS

Botta Fio

Tempo de Natal!

2008-12-24T11:42:00.002Z

Que este Natal seja recheado de bons momentos, e que eles sejam uma rampa de lançamento para um 2009 cheio de concretizações.

Para todos os sócios, leitores, amigos... ficam os votos de um Verdadeiro Natal!

BOTTA FIO

Vídeo III Aguça 4x4

2008-12-22T16:07:00.003Z

Realizado nos dias 27 e 28 de Setembro aqui fica o vídeo do evento disponível online.

II Trial Cidade de Gouveia

2008-12-05T10:41:00.007Z

Realizou-se no passado dia 30 de Novembro a 2ª edição do Trial Cidade de Gouveia.
Com a neve a preencher a Serra da Estrela, como cenário de fundo, no Parque Srª Dos Verdes, os jipes e os seus "manobradores" tiveram 2 horas para mostrar todas as suas qualidades.
Numa pista composta maioritariamente por obstáculos naturais, o rochedos reinaram.

As 2 equipas presentes do clube tiveram uma prestação muito sólida, e apesar da classificação final não ter sido divulgada de forma detalhada, julgo que os lugares cimeiros do pódio ficaram muito perto. A equipa Dinis Auto (Zé Manel/Toni Dinis) ficou em 3º lugar, enquanto que a equipa Rofer (Raúl Moreira/Toni Faria) ficou-se pelo 4º lugar.
Estão ambas as equipas de Parabéns, pois mostraram que Trial técnico é com eles, e que podem dobrar mas não quebram.

Mais Foto AQUI

2º Encontro S. MarTTinho

2008-11-18T11:40:00.003Z

Teve lugar no passado sábado, dia 15 de Novembro, o II Encontro S. MarTTinho organizado pelo BoTTa Fio Clube TT de Ruivães. A iniciativa visava o encontro entre sócios e amigos do clube ruivanense para comemorar o dia de S. Martinho no melhor estilo todo terreno.
O encontro teve lugar na Quinta de Rebordelo, em Ruivães, onde os 20 jipes presentes puderam desfrutar dos vários obstáculos naturais que compõe aquela pista, mostrando aos populares que ocorreram ao local as capacidades das viaturas 4x4 na transposição de subidas íngremes, inclinações laterais e capacidade de tracção no já famoso buraco da lama. Durante mais de duas horas os motores fizeram-se ouvir, com os mais destemidos e também melhor preparados a marcar pontos numa tarde de pleno convívio e muita diversão.
Com a noite a cair foi tempo de a caravana 4x4 se organizar e partir em direcção à sede do BoTTa Fio Clube TT de Ruivães onde um porco assado no espeto e as tradicionais castanhas da época esperam a comitiva de cerca de 50 pessoas.
Mas o dia não acabaria aqui. Após o jantar, uma caravana de 4x4 partiu à descoberta dos montes mais próximos, passando pelo Calvário, alto de Santa Tecla e Castelões, recordando assim o passeio nocturno realizado pelo clube no início do ano. Regressados à sede do BoTTa Fio foi tempo para as últimas conversas e troca de impressões do dia que passou, terminando o dia em festa e pela noite dentro.

2º Encontro S. MarTTinho - FOTOS

2008-11-17T15:31:00.032Z

Encontro S.MarTTinho

2008-11-10T15:53:00.002Z

BoTTA Fio em Porriño

2008-11-03T18:13:00.006Z

Alguns elementos cá do clube foram até à vizinha Espanha, mais concretamente até Porriño para assistir à terceira prova do troféu de Trial. Durante três horas os pilotos percorreram uma excelente pista, melhor só mesmo a nossa. O grande vencedor foi Emanuel Costa que assim conquistou também o troféu. Pena não haver mais público a assistir.

Momentos Fotográficos II Trial 4x4

2008-09-23T13:47:00.013+01:00

MAIS FOTOS

TODO TERRENO de/para TODOS

2008-09-23T12:21:00.002+01:00

O passado sabádo foi um dia festivo para o todo terreno! Desde cedo se percebeu que aquele dia na Quinta de Rebordelo iria marcar de forma positiva!
A manhã teve início com uma demonstração de Downhill e mini-moto nos obstáculos naturais da pista de trial. Fazendo cumprir o programa estabelecido, em seguida fizeram-se ouvir os motores dos carros de rally, que tiveram oportunidade de mostrar toda a sua potência durante uma hora num circuito rápido montado para o efeito! Finalizando o circuito matinal fizeram-se á pista de treinos de trial alguns jipes, de forma a ajustar pormenores nas máquinas, e a reconhecer alguns locais de passagem da resistência de duas horas que estava marcada para a tarde!

Depois do almoço e realizado o briefing, todos os 20 participantes estavam alinhados nos seus obstáculos respectivos, para dar inicio á prova! Nessa mesma altura era possível avistar muito público rodeando os obstáculos, sendo perfeitamente perceptível que o sentimento comum a todos eles, era a vontade de ver os jipes em acção, a vontade de perceber até que ponto teriam capacidades para ultrapassar as dificuldades!
Ao tiro de partida, a potência foi toda posta no chão com todos os pilotos, co-pilotos e máquinas 4x4 a terem uma entrega fantástica, demonstrando que ainda é possível fazer trial 4x4 de grande nível, numa resistência de 2 horas! Foram sem margem para dúvidas 2 horas fantásticas, com muita qualidade entre os participantes, que jogaram todos os trunfos com muito desportivismo, mas sempre competitivamente! A vibração sentiu-se no chão e no ar de ruivães quando os jipes passavam, devido a três factores essenciais, que passam pelos jipes que estavam presentes com motorizações e preparações excelentes, pela forma espectacular que os obstáculos iam sendo ultrapassados, e pelo apoio do público presente!
São momentos como estes, de "camaradagem competitiva" e união com o público, que dão alento para continuar a dar ao Todo-Terreno!

Obrigado a todos que estiveram presentes, para assistir e para participar e um obrigado especial a todos que colaboraram de forma a que este evento fosse uma realidade!

Botta Fio

Classificação II Trial 4x4 - 2008

2008-09-23T11:51:00.003+01:00

II Trial 4x4 Ruivães

2008-09-06T09:52:00.003+01:00

CNT Cabeceiras de Basto - Vitória de F.Racing

2008-08-11T15:48:00.010+01:00

Se foi surpresa para alguns, para os mais atentos foi apenas uma confirmação!

Foi ontem em Cabeceiras de Basto, que a F.Racing se estreou a ganhar, numa prova que também foi estreia no calendário do campeonato nacional de trial e aventura!

No circuito matinal, composto por duas PET's, tudo ficou em aberto para a resistência da tarde! Com um sexto na primeira PET e um segundo lugar na segunda PET, as cartas estavam lançadas e bem baralhadas fazendo antever duas horas de resistência onde tudo seria possível!

Depois de repor energias com um excelente almoço servido pelos organizadores num cenário fantástico, a equipa partiu para resistência, com consciência que a vitória era possível mas que não iria ser nada fácil, dado o traçado da pista não ser o mais adequado ás características do carro!

Com uma gestão muito bem conseguida e um andamento muito certo, o Wrangler "musculado" pilotado pelo Filipe e co-pilotado pelo Marcelo, mostrou no final da resistência ser o carro mais forte ontem em Cabeceiras.

Muitos Parabéns Filipe e Marcelo, que seja a primeira de muitas!

Botta Fio

2º Encontro Motard - Aver-o-Mar

2008-08-05T00:17:00.009+01:00

Marcamos presença com três jipes no passado domingo, no 2º Encontro Motard de Aver-o-Mar, que se realizou na praia de Quião em Aver-o-Mar, Póvoa de Varzim.

Pelo segundo ano consecutivo o parque envolvente da praia de Quião, foi o palco deste encontro! Os pontos altos do programa foram a actuação do Paulo Martinho, o show dos Kartcross e as demonstrações T.T. numa pista em terra anexa ao parque, onde motas T.T. e jipes demonstraram algumas das suas capacidades.

Fica ao nosso agradecimento ao Jorge Cambas, que em nome dos organizadores teve a gentileza de nos convidar para estarmos presentes.

MAIS FOTOS

Botta Fio

II Trial 4x4 Ruivães

2008-07-19T10:03:00.001+01:00

Mais informações brevemente...

Resistência ao calor empoeirado plenamente cumprida!

2008-07-02T16:45:00.016+01:00

Foi no passado sábado, sob o calor de um dos dias mais quentes do ano, que a caravana de vinte e cinco viaturas saiu da sede do BoTTa Fio Clube TT de Ruivães, de forma a realizar o 1º Passeio Turístico, em direcção a Vieira do Minho, mais propriamente à Barragem do Ermal, num percurso essencialmente rolante mas que aqui e ali era quebrado por alguns obstáculos mais difíceis de contornar e que colocaram à prova as capacidades dos veículos e condutores, assim como o espírito de entreajuda que esteve presente ao longo de todo o dia. O percurso de cerca de 68 km entre Ruivães e o Ermal em fora de estrada acabaria por se tornar longo para a parte da manhã e como a ansiedade da caravana em chegar a locais mais frescos – a temperatura exterior rondava os 35ºC – o percurso foi encurtado para que o contacto com a água e o almoço se realizasse no horário previsto.

O pic-nic junto à ilha do Ermal foi um dos pontos altos do dia, com os sessenta participantes a desfrutarem de um dos locais mais encantadores do Minho, com o calor a convidar para o descanso nas densas sombras do local, enquanto outros optaram por um mergulho nas águas frescas e límpidas da albufeira.

A hora de partida para a segunda parte do dia chegou, com os participantes a evidenciarem pouca vontade em abandonar aquele local. Para a parte da tarde estavam reservados mais 70 km de percurso, por um percurso bem mais rápido e cheio de paisagens magníficas para contemplar. O antigo troço do Rali de Portugal em Luílhas, Fafe, foi um dos mais apreciados pelos participantes, onde puderam carregar mais no acelerador e ter um contacto mais próximo com as “gigantes” torres eólicas que estão a povoar a região. Os cavalos e o gado solto por aqueles montes chamaram à atenção especialmente dos mais novos.

A caravana chegou ao restaurante cerca das 20h00, altura para trocar conversas e impressões sobre os momentos mais marcantes do dia. Após o jantar, a direcção do Clube TT de Ruivães procedeu à entrega dos certificados de participação aos presentes, agradecendo a sua participação. A noite terminou já tarde, animada pelo grupo de cantares populares de Delães que animou os resistentes de uma jornada marcada pelo calor e pelo pó. Entre os presentes ficou evidenciada a vontade de regressar no próximo ano.

FOTOS 1º PASSEIO TURÍSTICO - ERMAL

BoTTa Fio

I Passeio TT Turístico Barragem do Ermal

2008-06-07T17:39:00.003+01:00

No próximo dia 28 de Junho terá lugar o 1º Passeio TT Turístico do Botta Fio Clube TT, com destino à Barragem do Ermal em Vieira do Minho. Trata-se de um percurso de baixa dificuldade aberto a todas as viaturas 4x4. A partida é às 9h30 da sede do Botta Fio Clube TT.

Junto às margens do Ermal terá lugar o almoço tipo pic-nic e da responsabilidade de cada participante. Retemperado o estomâgo e as "máquinas" terá o lugar a viagem de regresso com o encerramento a ter lugar no jantar. Inscrições abertas até 25 de Junho.

Inauguração da Sede - 24/05/2008

2008-05-29T13:41:00.011+01:00

Teve lugar no passado sábado, dia 24 de Maio, a inauguração oficial da nossa sede. A reunião foi na pista do Rebordelo, com cerca de 30 viaturas todo-o-terreno que percorreram os vários obstáculos naturais da mesma, com a dificuldade acrescida provocada pela chuva que caiu nas horas anteriores.

Depois de uma tarde de convívio, os associados seguiram em caravana pelas ruas de Ruivães até à nova sede, localizada na Rua da Boavista. O final de tarde e o resto da noite foram de festa para a quase meia centena de associados e convidados que estiveram presentes.

Com a nova sede social, constituída por um bar e uma sala de reuniões, num total de 70 metros quadrados, o BoTTa Fio espera tornar este local num ponto de encontro dos aficionados do todo terreno em geral e dos seus sócios em particular, como forma de troca de impressões e convívio entre pessoas que partilham os mesmos interesses.

Botta Fio

Lousã Camp 4x4 - 2008

2008-05-09T10:24:00.010+01:00

Decorreu nos passados dias 25, 26 e 27 de Abril, aquela que é eleita por muitos como a prova de referência do todo terreno em Portugal, o Lousã Camp 4x4! Nestes dias, todos os caminhos apontavam para a serra da Lousã, e a organização não deixou os seus créditos por mãos alheias! Foram três dias repletos de aventura, emoção e companheirismo!
No dia 25 de abril teve lugar a prova de navegação. Foram cerca de oito horas debaixo de um calor abrasador a trepar os montes de Góis.
No dia 26 tiveram lugar 5 special tasks. A lama e a água foram sem dúvida a imagem de marca. Estas especiais mostraram como é interessante quando se alia o espírito de grupo com a adrenalina da competição!
No dia 27 decorreu uma especial no centro da Vila da Lousã! Nesta especial o recurso a guincho e pranchas era obrigatório e todos os concorrentes tiveram de a percorrer de forma independente, no menor tempo possível.

O Botta Fio esteve representado com uma viatura, Team Rofer! A prestação da nossa equipa foi muito boa! Com uma fantástica vitória na prova de navegação e um quinto lugar na geral, o rescaldo é muito positivo! O pódio esteve sempre muito perto, mas uma pontução menos boa numa especial, fez com que ele escapasse! Parabéns pela prestação Raúl Moreira e Paulo Couto!
Parabéns também á organização do evento e esperamos que regressem em 2009 com toda a vitalidade!
Botta Fio

FOTOS LOUSÃ CAMP 4x4 2008

II Nocturna na Off Road 4x4

2008-04-11T09:10:00.005+01:00

Mais uma vez ficamos orgulhosos por este nosso evento vir publicado na revista Off Road 4x4 (nº19, Abril 2008). Sem dúvida que com esta filosofia de fazer públicos muitos eventos amadores, mas recheados de paixão pelo todo terreno, aquela que hoje já é a revista líder de mercado, cada mês que passe, poderá chegar a casa de mais um português.

Parabéns Off Road 4x4 e um obrigado pela oportunidade!

II Nocturna Bota Fio Clube TT de Ruivães

2008-03-11T18:40:00.013Z

Pelo segundo ano consecutivo, o Bota Fio Clube TT de Ruivães organizou a sua Nocturna aberta a todos os possuidores de viaturas 4x4 que quisessem ter outra perspectiva do todo terreno, levando-os a um dos pontos mais altos da região, onde puderam ter uma visão magnífica de parte desta zona do Vale do Ave.
Ao todo foram 46 viaturas e mais de cem pessoas que se concentraram em Ruivães, antes da partida para a aventura, altura em que foi servido um lanche de forma a que as forças não faltassem durante a "caminhada". A adesão a esta II Nocturna excedeu as expectativas do Bota Fio Clube TT, registando a presença de muitos entusiastas do todo o terreno dos concelhos vizinhos de Guimarães, Póvoa de Lanhoso, Paços Ferreira e Vila do Conde.
A noite já tinha caído quando a caravana arrancou em direcção à Capela de Santa Tecla, um dos pontos mais altos da região, extendendo-se um veículos ao longo de alguns quilómetros e iluminando as serras da região. Com alguns obstáculos pelo meio que foram superados com maior ou menor dificuldade pelos participantes, o "comboio" nocturno dirigiu-se para uma zona, bem mais baixa, onde iriam ter lugar algumas supresas. Paradas as máquinas e atentos os participantes, a organização deu partida para a "Caça ao Hi-Lift". Este equipamento de todo-o-terreno encontrava-se escondido numa área delimitada e os participantes teriam que encontrar o mesmo, tendo como prémio o próprio Hi-Lift. Não foram necessários os dez minutos dados pela organização para que um participante mais atento subisse a uma árvore e saísse vencedor deste passatempo. Este foi um dos momentos altos da noite pelo efeito visual que criou, uma vez que na encosta só se viam dezenas de luzes a circular com rapidez.
A adrenalina aumento logo em seguida, com os melhores preparados e mais destemidos a enfrentarem uma mini-pista de trial, sem qualquer iluminação artificial, onde uma "picada" bastante inclinada fez as delícias dos presentes e colocou à prova a técnica de condução daqueles que se aventuraram pela encosta acima.
Reunidos homens e máquinas, a aventura prosseguiu fora de estrada, agora já em direcção ao restaurante S. Miguel, na terra de Camilo Castelo Branco, onde seria feito o jantar de encerramento. Depois de retemperadas as forças e a sede, os particpantes foram ainda brindados com a actuação de um grupo de música popular portuguesa que animou os presentes. A noite terminou com o sorteio de alguns equipamentos para os amantes do todo terreno e com a promessa que para o ano haverá nova Nocturna.

Desafios Amplitude Máxima

2008-03-05T18:14:00.007Z

Teve lugar no passado sábado, dia 1 de Março, o primeiro de seis Desafios Amplitude Máxima (DAM). Trata-se de desafios de navegação, onde o objectivo é atingir os oito pontos mais altos e os oito pontos mais altos dentro de uma carta militar que só é conhecida no próprio dia.
O primeiro DAM teve lugar na zona do gerês. Duas viaturas do Botta Fio Clube TT de Ruivães estão inscritos nesta inciativa, Off Road 4x4 e Team Rofer, não tendo esta última estado presente devido à realização, no mesmo dia, do 30 por 1 linha.

A equipa Off Road 4x4 acabou por terminar na 6ª posição, podendo ter ido mais além não fosse uma penalização por atraso na chegada ao ponto intermédio e também devido a uma estratégia menos conseguida. A indisposição do navegador também não ajudou. De qualquer forma estão obtidos os 10 primeiros pontos neste conjunto de desafios.

O próximo desafio realiza-se a 19 de Abril num local algures no norte de Portugal.

30 Por 1 Linha - Estivemos Lá

2008-03-03T13:47:00.010Z

No passado sábado, primeiro dia de março, realizou-se mais uma edição do 30 por uma linha!
Tratou-se de uma verdadeira exploração aos contornos rochosos de Lustosa, segundo a orientação de uma linha pintada no chão.
4 grupos (2 de 4 jipes, 2 de 3 jipes) puseram á prova durante todo o dia a perícia e a técnica de todo terreno, numa forma interessante de fazer trial, onde o tempo é o menos importante, o recurso a guincho quase nulo e a adrenalina muita.
No final do dia, o rescaldo é muito positivo e o contentamento foi visível em todos os presentes. Apenas a assinalar 2 "caídas", uma de jipe numa inclinação numa rocha e outra sem jipe num obstáculo que se verificou que era mais díficil transpor a pé!

Parabéns á organização, e esperamos que continuem a contemplar desta forma esta vertente do TT!

FOTOS 30 POR UMA LINHA

II NOCTURNA TT 2008

2008-02-16T08:38:00.005Z

A Nocturna TT, no dia 8 de Março, terá ponto de encontro nas oficinas da Dinis Auto onde será servido o aperitivo a todos os inscritos. Em seguida, as máquinas irão para onde mais gostam sob o olhar atento das estrelas.

Depois de cerca de 20 km de percurso, regresso à civilização para "abastecer". Ementa: Entradas variadas, picanha regada a gosto por vinho ou outros liquidos, sobremesa, café e digestivo (pastilha).

Atenção: inscrições limitadas e só até 5 de Março.

Informações e inscrições: 919 791 110 / 919 696 316

Passeio Nocturno a 8 de Março

2008-02-16T08:26:00.004Z

Já estão abertas as inscrições para a Nocturna TT no dia 8 de Março. Aqui fica o percurso.

Bota Fio no Passeio Óbidos 2008

2008-02-12T22:32:00.000Z

No fim-de-semana do Carnaval realizou-se o tradicional "Passeio à Serra" organizado pelo Clube Aventura de Famalicão - CAF. Desta vez, a região escolhida foi Óbidos e Rio Maior, com destaque para a serra de Aires e Candeeiros.

Tratou-se de um passeio todo-terreno turístico, muito familiar, onde se apreciou as belezas da lagoa de Óbidos, assim como a tradicional vila com as suas extensas muralhas e o seu imponente castelo.

No domingo, as máquinas rumaram a Rio Maior para conhecer um trilho antigamente utilizado por um combóio que trazia os minerais da mina local.

No almoço de encerramento, o presidente do CAF, no seu habitual discurso não se esqueceu de referir a presença de um elemento do "Bota Fio Clube TT de Ruivães", demonstrando assim o seu reconhecimento pela actividade deste recém-criado clube.

Reconhecimento do passeio nocturno

2008-02-12T11:45:00.000Z

Não houve tempo para tirar muitas fotos, no entanto ficam uns vídeos de um dos locais onde passará o passeio.

Vamos a 2008...

2008-01-30T12:26:00.000Z

No passado dia 29.01.2008 realizou-se a primeira reunião do ano, que contou com a presença da maioria dos sócios do clube. A mesma teve como tema principal, definir os eventos a realizar no presente ano. Desta forma, e de modo a contemplar todas as vertentes do Todo-o-Terreno, ficaram previstos 4 eventos mais relevantes:

Março - Passeio nocturno, com grau de dificuldade baixo.
Junho - Passeio Turístico / Paisagístico.
Setembro - Prova de trial 4x4.
Novembro - Magusto.

As datas e os locais destes mesmo eventos, serão revelados a seu tempo de forma a que os participantes e o público, os possam agendar de forma antecipada. Desta forma o véu fica "semi-levantado", no entanto mais alguns eventos poderão ainda surgiu.

Imagens como as seguintes de certeza não irão faltar:

Bota fio

Voltinha de sábado (26.01.08)

2008-01-27T10:10:00.000Z

Mais uma tarde de sábado a "botar fio" na pista da quinta de Rebordelo.
As fotos podem ser vistas aqui.

Calendário CNT/N 2008

2008-01-18T16:12:00.000Z

Campeonato Nacional de Trial e Aventura 4x4:
- 25 Maio - Trial de Montalegre - Montalegre.
- 14 Julho - Trial de Sanfins '08 - Sanfins.
- 10 Agosto - Trial de Ribeira de Pena - Ribeira de Pena.
- 6 Setembro - 2º Desafio Trial em Alvaiázere - Alvaiázere.
- 28 Setembro - Trial 4x4 Paredes Rota dos Móveis - Paredes.
- 9 Novembro - Trial de Santa Comba Dão - Santa Comba Dão.

Campeonato Nacional Navegação 4x4:
- 8 Março - Navegação Pinhel 2008 - Pinhel.
- 5 Abril - Desafio Xanauto/Mazda - Loures/Malveira.
- 10 Maio - Navegação Bragança 2008 - Bragança.
- 7 Junho - Navegação Guarda 2008 - Guarda.
- 13 Setembro - Desafio Outdouro - Sanfins.
- 18 Outubro - Navegação Felgueiras 2008 - Felgueiras.
- 13 Dezembro - 4º Desafio Recip em Alvaiázere - Alvaiázere

In: www.fptt.pt

Tarde de Reis...

2008-01-14T16:04:00.000Z

Ponto de encontro: Ruivães.
Hora de partida: depois de almoço de sábado (12/1/08).
Temperatura: sempre boa para o TT.
Humidade: a ideal para desaparecer com a temperatura do motor.
Destino: Santa Catarina (V.N.Famalicão).
Participações: 10 jipes (com 5 chamadas o nosso relações públicas recruta 10 jipes, sempre em grande forma)
Pontos de interesse: bons estradões, 2 trialeiras duras e um charco de água ao cair do dia.
Hora de chegada: a ideal para um lanche/jantar.

E foi assim a nossa tarde de Reis. Ficam de seguida alguns dos momentos:

Ainda fomos brindados mesmo no final do dia por estas "reisadas":

O Outro Dakar

2008-01-10T16:31:00.001Z

Chama-se Hubert Auriol, foi vencedor do Dakar por duas vezes em moto (1981/83) e uma em automóvel (1992), sendo também ele director do Dakar durante 9 anos (1995 a 2004).
Actualmente Auriol, mantém a ideia de levar a cabo uma nova competição, a Lenda dos Heróis, programada para os dias 8 a 22 de Março, que ligará Paris ao Lago Rosa(Dacar), atravessando ainda Espanha, Marrocos e... a Mauritânia, apesar dos conselhos do governo gaulês em matéria de segurança naquele país do Magrebe.
Aquando da anulação da edição deste ano do Dakar, Auriol mostrou-se logo surpreendido pela decisão da organização: "Não sou capaz de entender! Algo sucedeu que não estava nas cogitações, mas de qualquer forma surpreende-me que não exista um plano B que contemplasse uma modificação de itinerário (...) Penso que não se pode dizer que a Mauritânia é um país onde não se pode voltar. Não devemos exagerar." revelou à TF1.
A Lenda dos Heróis, será assim uma prova com base na regularidade, está vocacionada sobretudo para os amadores, seguindo a caravana mais compacta. Até ontem a prova contava com 157 inscritos. No que diz respeito a segurança, nomeadamente na Mauritânia, os percursos utilizados são "diferentes dos previstos pelo Dacar", situando-se em zonas onde os operadores turísticos franceses continuam a promover expedições. Auriol tem uma opinião no mínimo interessante em relação a isto: "A segurança não é um problema de grande dimensão, é antes um estado de espírito."
Ficaremos espectantes com o desenrolar da prova, e saudamos a atitude e a vontade de Auriol em não deixar morrer o verdadeiro espírito TT.

A seguir fica uma imagem que fala por si, em relação à edição deste ano do Lisboa-Dakar...

Do melhor...

2008-01-09T16:32:00.000Z

Aventura, adrenalina, mecânica, perícia, velocidade, natureza, descoberta, imagem...
Todo Terreno de grande nível, vejam:

Para finalizar 2007

2008-01-02T16:12:00.000Z

Mais uma tarde muito bem passada na quinta de rebordelo! Serviu para lembrar o trabalho desenvolvido ao longo do ano e projectar 2008!
Como não podia deixar de ser, as máquinas também tiveram a sua recompensa :)

Mais FOTOS AQUI.

ANO NOVO...

2007-12-28T19:10:00.000Z

Está a terminar este ano de 2007! Para este clube será sempre recordado como um ano muito importante... O ano da sua fundação! Ano de amizades!
Esperamos que tenha sido um bom ano para todos e que em 2008 as energias sejam redobradas, e os projectos importantes sejam concretizados!
No que nos diz respeito, tentaremos manter o nosso espírito bem vivo ao longo de todo o ano! As actividades concerteza não irão faltar, tentando satisfazer todos os gostos! A seu tempo, o véu será levantado...

Resta-nos desejar a todos um Feliz 2008!

Magusto "Bota Fio"

2007-12-03T19:36:00.000Z

No passado sábado dia 24 de Novembro o Clube TT Bota Fio, voltou ao activo e organizou um magusto, para sócios e simpatizantes.
O início de tarde foi na quinta de rebordelo com todos os amantes do todo terreno a testarem as máquinas (4x4, 2x4, moto4 e até vespa 1x2 :)), nos obstáculos da pista de trial e nos estradões mais rápidos! Para finalizar o dia, e como tem sido apanágio deste recente clube, mais um grande convivio nas estalações de "Dinis Auto" com bom vinho da região, castanhas, petiscos tradicionais e como não podia deixar de ser 1 porco no espeto, "bota porco".

Podem ver algumas fotos do evento AQUI.

Videos 1º TT Bota Fio

2007-11-13T11:15:00.000Z

1º Trial Bota Fio 4x4 - Foi notícia na Off Road 4x4

2007-10-31T17:38:00.000Z

O primeiro evento do Clube TT "Bota Fio" vem noticiado na página 20 e 21 da revista Off Road 4x4, nº13.

2007-10-10T15:57:00.000+01:00

Fotos do 1º Trial 4x4 Bota Fio

1º Trial 4x4

2007-10-08T17:19:00.000+01:00

Esta primeira inicitiva começou logo pela manhã do sábado (29 setembro), com um passeio de orientação por road-book que percorreu alguns locais dos trilhos fora de estrada do concelho. Alinharam à partida 24 viaturas 4x4 que enfrentaram com distinção o desafio. Depois do almoço volante, as “máquinas” regressaram ao ponto de partida, junto à Pista de Trial de Rebordelo, onde se iria dar início a duas horas de resistência.
A pista de trial era constituída por dez obstáculos com vários níveis de dificuldade, onde os pilotos iriam ser pontuados quando ultrapassassem os obstáculos ou penalizados caso optassem pelas alternativas. Nesta dezena de obstáculos destacava-se a “Pedreira”, com uma escalada em pedra a dar muito trabalho aos concorrentes, assim como o “Charco” que pelas dificuldades criadas fez as delícias dos espectadores.
As treze viaturas que durante as duas horas de prova evoluiram na pista sofreram várias adversidades, obrigando alguns a deslocarem-se às boxes para reparações de urgência. O azarado do dia foi a formação “Stand Magalhães” que viu o seu Toyota capotar e ficou impedido de continuar em prova, não se registando qualquer dano físico.

No final, contabilizados os pontos, a vitória foi para Paulo Miranda, seguido de “Valete” e com Filipe Guimarães na terceira posição. O “Top Five” ficou preenchido com dois pilotos da casa, Zé Manel e Raúl Moreira, na quarta e quinta posições, respectivamente.
O dia terminou com um jantar de confratenização entre as 32 equipas que estiveram presentes nesta iniciativa, onde foi servido um porco no espeto e uma retemperadora feijoada, acompanhada pelo bom vinho da região e música popular.

O símbolo...

2007-10-04T16:29:00.000+01:00

Obrigado ao seu autor, Toni Dinis!

O início...

2007-10-03T16:23:00.000+01:00

Após muitas horas percorrendo caminhos alternativos ("estradões", "trialeiras", charcos de água, lama, penedos, ...), um conjunto de amigos identifica motivos mais que suficientes para formalizarem num clube, o prazer que retiram da conduçao fora de estrada!
A localização geográfica foi sempre 1 forte aliado! Com o monte sempre tão perto e tão extenso, todos os motivos sempre foram válidos para explorar a natureza! As saídas para o monte são 1 hábito (nocturnas e diurnas :)), e com as máquinas 4x4 lá se vão redescobrindo todos os recantos dos arredores!
Outro forte aliado, são as equipas 4x4 da terra que com as suas sucessivas participações em competição (CNT, CNN, Lousã Camp, ...) transmitiram o vicio pelo todo terreno. Falo do Team Rofer e Team Dinis Auto (participação em provas de trial) e Team Off Road 4x4 (participação em provas de navegação).
Não se pode deixar de referir o forte elo de ligação entre todos os factores: o Chico! Com o seu jeito quase sempre despreocupado, mas sempre com disposição para ajudar e toda a sua adrenalina, foi sem dúvida o ponto de encontro de todos nós!

E assim surge em Ruivães, um clube que transmite a paixão pelo TT, pela Natureza, pelo espiríto de aventura e pela adrenalina...

"BOTA FIO"